Energías Futuro Data Lab — Plataforma de inteligencia territorial y energética para identificar brechas, oportunidades de inversión y tendencias en electromovilidad, infraestructura de carga y energías renovables en Chile. Análisis de ventas EV, cargadores públicos, permisos de circulación, proyectos ERNC y brechas territoriales. Solicitar asesoría →
📈 VENTAS ANUALES POR TECNOLOGÍAMHEV lidera en volumen · BEV crece más rápido
En 2025 se vendieron 37.613 EVs. MHEV domina (16.729) pero BEV sube a 5.512. Los PHEV casi igualan a BEV en 2026.
Fuente: Ventas EV Anuales
🎯 PENETRACIÓN DE MERCADO (% MENSUAL)De 0,3% en 2018 a 18,3% en abr-2026
La electrificación del mercado se aceleró desde 2024. En abril 2026, solo el 81,7% del mercado es combustión.
Fuente: Evolucion tipos Vehiculos
🏆 TOP 12 MARCAS – BEV + PHEV · Abr-2026Marcas chinas = +50% del mercado enchufable
📅 Período:
BYD lidera en total (2.317 un. en el período), Tesla en BEV puro (1.555 un.), Changan en PHEV (1.270 un.). Período Dic 2024–Abr 2026 (16 meses disponibles; Ene-2025 no está en la fuente).
Fuente: Marcas de EVs
🔌 CARGADORES INSTALADOS POR TIPO Y AÑOPrivado = 60% del total acumulado
El sector Privado domina con 4.177 cargadores (60%). En 2025 instaló 1.754 unidades, el 68% del año.
Fuente: Cargadores EVs
⚡ RATIO EVs POR CONECTOR (ACUMULADO)BEV+PHEV vs conectores públicos
En 2026 hay ~12 BEV+PHEV por cada conector público. La brecha creció desde 8x en 2024 — la flota enchufable escala más rápido que la infraestructura pública.
Fuente: Ventas EV Anuales + Conectores EVs Cargadores
🗺 PERMISOS EV POR REGIÓN – RM concentra el 67% de la flota EV
📅 Año:
La Región Metropolitana lidera con 21.971 EVs en circulación, seguida por Maule (3.482) y Valparaíso (2.515).
Fuente: Permiso de Circulación Total
⚡Red de Carga e InfraestructuraCargadores, Conectores, Energía MW, Ratio▼
🔌 CONECTORES NUEVOS POR AÑO Y ENERGÍA MW INSTALADA2025: año récord — 3.819 conectores y 96 MW
En 2025 se instalaron 3.819 conectores nuevos (+88% vs 2024) y 96,4 MW de potencia — el mayor año de la historia. La potencia media acumulada se mantiene estable en ~21 kW/conector, aunque los cargadores privados y públicos dominan el volumen mientras los CC T.Público aportan la mayor densidad de potencia.
🚗 FLOTA EV CON PERMISO DE CIRCULACIÓN (STOCK ACUMULADO)Se duplicó entre 2023 y 2024 · llega a 33.853 vehículos
En 2024 circulan 33.853 EVs con permiso vigente (+101% vs 2023), representando el 0,26% de la flota total de 13,2 M de vehículos. El mayor salto ocurrió en 2018 (+172%) con la llegada masiva de las primeras flotas. Los datos de permisos tienen un rezago de ~12 meses respecto a las ventas.
YoY (Year over Year): variación porcentual respecto al mismo período del año anterior.
Fuente: Permiso de Circulación Total
📊 EVOLUCIÓN BEV vs PHEV vs HEV vs MHEV — VENTAS ANUALESMHEV explota en 2024–2025 · PHEV se acelera en 2026
BEV: Crecimiento sostenido, +29% en 2025. |
PHEV: Explosión en 2025 (+188%). |
MHEV: Tecnología puente que domina el mercado híbrido. |
E-Buses: Pico en 2023 (1.427), luego cae.
Fuente: Ventas EV Anuales
🔋 EVs ENCHUFABLES vs CONECTORES PÚBLICOS — POR REGIÓNEVs: flota 2024 · Conectores: registro SEC acum. 2026
Maule acumula 3.482 EVs en circulación (2024) con solo 47 conectores públicos disponibles (2026) — ratio de 74x, el más alto del país. Metropolitana concentra el 70% de los conectores nacionales (1.353), mientras Aysén tiene la mejor cobertura relativa (5x). Nota: datos EVs corresponden a permisos de circulación 2024, último año disponible.
Fuente: Permiso de Circulación Total + Conectores Regiones
⚠️ ÍNDICE DE PRESIÓN — EVs POR CONECTOR PÚBLICO, POR REGIÓNOrdenado por brecha · Rojo = zona crítica
Maule (74x) es la región más crítica del país — cuatro veces más presión que la Metropolitana (16x). Biobío (26x) y Coquimbo (21x) también superan el umbral alto. Las regiones del sur tienen mejor cobertura relativa: Aysén (5x), Los Lagos (8x) y Araucanía (9x). Colores: rojo oscuro ≥ 50x · rojo ≥ 25x · naranja ≥ 15x · amarillo ≥ 10x · verde < 10x.
Este índice permite priorizar inversiones en infraestructura pública de carga según la presión actual de la flota enchufable, cobertura regional y disponibilidad de conectores públicos.
Fuente: Permiso de Circulación Total + Conectores Regiones
🚌 E-BUSES vs CONECTORES CC T.PÚBLICO + ELECTROTERMINAL — ACUMULADO HISTÓRICORatio actual ~1,5 buses/conector · Infraestructura bien dimensionada
A diferencia de los vehículos particulares (14,5 EVs/cargador), los e-buses muestran una cobertura de infraestructura muy superior: solo 1,5 buses por conector CC o Electroterminal. En 2025, la red de carga para buses alcanzó 3.504 conectores acumulados, creciendo más rápido que la flota. El peak de 2023 (1.427 nuevos buses) fue absorbido sin deteriorar el ratio.
Fuente: Ventas EV Anuales + Cargadores EVs
🗺️ CC T.PÚBLICO + ELECTROTERMINAL POR MACRO-REGIÓN — ACUMULADO 2026Valparaíso-Maule concentra el 82% de la infraestructura de buses
Valparaíso-Maule concentra 108 instalaciones (52 CC Público + 56 Electroterminal), reflejo del gran despliegue de buses eléctricos en la Región Metropolitana (que queda agrupada en esta zona). Las regiones del sur (Biobío-Los Lagos) tienen solo 7 instalaciones. Aysén-Magallanes no registra infraestructura dedicada para buses.
Fuente: Instal. Cargadores Regiones
⚡ POTENCIA INSTALADA CC+ELECTROTERMINAL (MW) vs E-BUSES NUEVOS — ANUAL2025: peak histórico de potencia instalada · 46,7 MW solo de CC
En 2025 se instalaron 54,8 MW de potencia de carga para buses (46,7 MW en CC Público + 8,1 MW en Electroterminal), acompañando los 2.009 nuevos e-buses del año. El año 2020 fue excepcional en CC Público (12 MW) por el despliegue inicial de Transantiago eléctrico. En 2026*, los datos son parciales (ene–may).
Fuente: Energía MW Cargadores + Ventas EV Anuales
🏙️ COBERTURA COMUNAL178 / 346 comunas con cargador público (51,4%)
178 comunas tienen al menos un conector público registrado (51,4% de cobertura nacional). 168 comunas aún no cuentan con carga pública. Chile tiene 346 comunas en total. registrado en SEC.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC
🏢 CUOTA DE MERCADO — QUIÉN INSTALAEnel + Copec = 89% del mercado
Dos operadores dominan la red pública. Enel lidera con 1.301 conectores, seguido de Copec con 946.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC
🏆 TOP 20 COMUNAS POR CONECTORES PÚBLICOSLas Condes lidera con 336
⚡ AC vs DC POR REGIÓNDC = carga rápida · concentrado en RM
La Región Metropolitana concentra el mayor volumen de conectores DC de alta potencia. Las regiones del sur tienen predominio casi exclusivo de AC.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC
🔌 TIPOS DE CONECTORTipo 2 AC domina · CCS2 crece con BEV
AC Tipo 2 domina con 1.312 puntos. El estándar CCS Tipo 2 (carga rápida DC) crece a medida que aumenta la flota BEV.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC
💡 POTENCIA PROMEDIO POR INSTALADOR (kW)Trolebuses y Enex = cargadores más rápidos
Shell (71,5 kW) y Enex (68 kW) tienen la mayor potencia media — cargadores rápidos DC. Enel y Copec tienen red más grande pero con mezcla AC/DC.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC
📈 EVOLUCIÓN DE POTENCIA INSTALADA ANUAL (kW)2025: récord histórico de potencia instalada
En 2025 se alcanzó el mayor nivel de potencia instalada en un año, impulsado por la expansión masiva de cargadores rápidos DC en la red pública.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC + Conectores EVs Cargadores
🗺Mapa Nacional de InfraestructuraMapa interactivo, 3.115 puntos, Filtros▼
📋 Cómo usar este mapa: Filtra por región, comuna, tipo de conector, instalador o infraestructura para identificar cobertura pública, zonas sin carga rápida y oportunidades de expansión. — Fuente: SEC — Actualizado mayo 2026
🔋 ENERGÍAS RENOVABLES NO CONVENCIONALES (ERNC) — PIPELINE Y OPERACIÓN
La electromovilidad no escala solo con vehículos y cargadores. También requiere energía disponible, generación limpia, almacenamiento y planificación territorial. Esta sección conecta la infraestructura de carga con la capacidad renovable y solar del país, entregando una lectura integral del ecosistema energético.
19.889,5 MW
Capacidad Operativa
Ubicación Generación - BESS
7.487,4 MWh
Almacenamiento Operativo
Ubicación Generación - BESS
1,814
Total Proyectos ERNC
Ubicación Generación - BESS
1,030
Proyectos En Operación
Ubicación Generación - BESS
🔋 POTENCIA ERNC POR ESTADO (MW)19.889 MW operativos · 33.390 MW aprobados
Pipeline ERNC total: 78.201 MW. Los aprobados (33.390 MW) representan el futuro inmediato de la capacidad renovable.
Fuente: Ubicación Generación - BESS
🗺 POTENCIA ERNC OPERATIVA POR REGIÓN (MW)Norte Grande lidera el parque ERNC
Antofagasta lidera con 6.920 MW, seguida de Atacama (3.861 MW). El norte concentra el mayor recurso solar y eólico.
Fuente: Ubicación Generación - BESS
⚡ MW ERNC POR TECNOLOGÍA (PIPELINE TOTAL)Solar fotovoltaica domina con 42.118 MW
Solar fotovoltaica (42.118 MW), eólica (17.156 MW) y BESS puro (12.727 MW). Chile se consolida como líder latinoamericano en renovables.
Fuente: Ubicación Generación - BESS
📈 MW ERNC ENTRANDO EN OPERACIÓN POR AÑOCrecimiento acelerado desde 2022
La capacidad ERNC operativa ha crecido fuertemente desde 2022, impulsada por proyectos solares y eólicos de gran escala.
Fuente: Ubicación Generación - BESS
🗺 MAPA INTERACTIVO — PROYECTOS ERNC CHILE1.156 proyectos con coordenadas · color por estado
🔍 Filtros:
🟢 En Operación 🔵 En Construcción 🟡 Aprobado ⚪ En Calificación 🟠 En Pruebas | Tamaño proporcional a MW
Fuente: Ubicación Generación - BESS
☀️ ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTAICA — GENERACIÓN DISTRIBUIDA Y PMGD
11.653,2 MW
Capacidad Operativa Total
Detalle Instalacion Solar
716
Proyectos Operativos
Detalle Instalacion Solar
Antofagasta
Región líder · 4.266,6 MW
Detalle Instalacion Solar
📈 POTENCIA SOLAR INSCRITA POR AÑO (MW)2025 bate récord con 134,9 MW inscritos
🗺 Región:
La potencia solar inscrita creció +130x desde 2015 (1 MW) hasta 2025 (134,9 MW). Antofagasta y Atacama concentran los proyectos de mayor escala.
Fuente: Poten. - Gener. - Año - Region
🏗️ NUEVAS INSTALACIONES SOLARES POR AÑO2025: 10.822 nuevas instalaciones
Las instalaciones solares nuevas se multiplicaron 142x entre 2015 y 2025. El 99% corresponde a sistemas fotovoltaicos.
Fuente: Instalaciones por Año y Tecnología
⚡ MW SOLARES ENTRANDO EN OPERACIÓN POR AÑO2024 lidera con 1.192,7 MW
En 2024 entraron en operación 1.192,7 MW solares, el mayor año de la historia. Acumulado total: 11.653,2 MW operativos.
Fuente: Detalle Instalacion Solar
🗺 POTENCIA SOLAR OPERATIVA POR REGIÓN (MW)Norte Grande concentra el 62% del total
Antofagasta lidera con 4.266,6 MW, seguida de Atacama (2.929,2 MW). El norte aprovecha la mayor radiación solar del planeta.
Fuente: Detalle Instalacion Solar
🔋 CRUCE: POTENCIA SOLAR (MW) vs EVs CON PERMISO — POR REGIÓNRM lidera en EVs · Norte lidera en solar
Contraste notable: Antofagasta tiene 4.266 MW solares pero solo 605 EVs, mientras Metropolitana tiene 21.971 EVs con 951 MW. El norte genera energía solar que puede impulsar la electromovilidad del país.
Fuente: Detalle Instalacion Solar + Permiso de Circulación Total
📍Oportunidades e Inversión 🔒Requiere cuenta · Recomendaciones, Mapa, Tabla 116 puntos▼
📍 Dónde Invertir en Infraestructura de Carga en Chile
Priorización territorial según flota EV, cobertura actual, potencia disponible y distancia a cargadores rápidos existentes.
58
Comunas sin cargador con EVs
Fuente: Permiso de Circulación 2024
168
Comunas sin cargador en total
346 comunas en Chile · 178 con cargadores
20
Com. con solo cargadores ≤22 kW
Candidatas a upgrade de potencia
🏙️ TOP 20 COMUNAS SIN CARGADOR — ORDENADAS POR EVs CON PERMISO 2024Villa Alemana, Coronel y Chiguayante: prioridad máxima
Villa Alemana (269 EVs), Coronel (224) y Chiguayante (202) son las comunas con más EVs y cero cargadores. Se recomienda instalar 60 kW en las 3 primeras y 22–44 kW en las restantes.
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC + Permiso de Circulación Total
⬆️ COMUNAS CON SOLO CARGADORES ≤22 kW — REQUIEREN UPGRADEPichilemu, Santa Cruz: destinos turísticos sin DC
Estas comunas tienen cargadores pero de muy baja potencia (≤22 kW). Con la masificación del EV se requiere al menos un punto de 44–60 kW para reducir tiempos de carga.
🗺 MAPA DE BRECHAS — UBICACIONES RECOMENDADAS🔴 ALTA ·🟠 MEDIA ·⚪ BAJA ·🟢 Cargador ≥150 kW
Filtrar:
\U0001f534 Prioridad Alta \U0001f7e0 Prioridad Media ⚪ Prioridad Baja |⚡ Tamaño ∝ kW recomendado · \U0001f7e2 Cargador ≥150 kW existente
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC — Análisis haversine
📋 TABLA DE RECOMENDACIONES116 puntos · ordenar y filtrar interactivamente
Ordenar:
#
Lugar
Región
Dist. carg.
Dist. >150 kW
kW recom.
Prioridad
Fuente: Registro de Cargadores Públicos SEC — 116 puntos evaluados · distancia haversine
📊Calculadora de Oportunidades de Inversión en Carga EV 🔒Requiere cuenta · Ranking dinámico por variables ajustables▼
📅 Nota metodológica: El análisis utiliza los últimos datos disponibles de Permisos de Circulación (INE/Min. Transporte, último registro: 2024) y el Registro de Cargadores Públicos SEC. Las variables sin dato directo (cercanía a ruta, turismo) se estiman con proxies basados en flota EV relativa.
Ajusta los pesos de cada variable para personalizar el ranking de comunas con mayor oportunidad de inversión en infraestructura de carga. El puntaje total siempre suma 100%.
EVs con Permiso de Circulación — Nú de EVs con permiso vigente (INE/Min. Transporte 2024). Más % = mayor prioridad a comunas con alta demanda potencial. Menos % = demanda no es el factor principal.30%
Sin Cargadores Públicos — La comuna no tiene ningún conector público en SEC. Más % = priorizar brechas absolutas sin cobertura. Menos % = también considerar comunas con cobertura insuficiente.25%
Solo AC ≤22 kW (sin DC) — Comunas con carga lenta sin DC. Más % = priorizar upgrade a carga rápida. Menos % = centrarse en comunas sin ninguna infraestructura.15%
Cercanía a Ruta o Corredor — Proximidad a rutas principales (estimada por densidad EV). Más % = priorizar corredores de movilidad interurbana. Menos % = enfocarse en comunas de destino final.15%
Actividad Turística/Comercial — Comunas con perfil turístico o comercial reconocido. Más % = priorizar destinos con alta afluencia de visitantes. Menos % = enfocarse en movilidad cotidiana.10%
Potencia ERNC Disponible — Energía renovable disponible en la región para carga EV. Más % = priorizar viabilidad energética. Menos % = la fuente de energía no es factor crítico.5%
Total: 100%⚠ Ajusta los pesos para sumar 100%
#
Comuna
Región
Permiso Circulación EVs
Cargadores
kW máx.
Puntaje
Oportunidad
Fuente: Permiso de Circulación 2024 + Registro de Cargadores Públicos SEC
